Marke / Hersteller: DTS & construction

Artikel-Nr. 201908

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Jeweils eine der Rebound Tuningplatten aus rostfreiem, gehärtetem Stahl mit einer Dicke von 1 mm ist bereits von Haus aus im Fahrwerk zwischen Titanfedergabeln und Rahmen fest verschraubt. Sie darf dort auch nicht entfernt werden, da sie den Druck der Einstellschrauben aufnimmt, die sich sonst in den Rahmen aus Aluminium einarbeiten würden.

Mit dem Einfügen weiterer Platten aus dem Set kannst du nun, je nach Bedarf, den Rebound des Systems in 1 mm Schritten bis auf maximal 3 mm erhöhen. Bei mehr push, also starker Abdruckkraft ist mehr Rebound möglich.

Je weniger Abdruckkraft, desto weniger Platten - also weniger Rebound. Wenn du zu viel Rebound einstellst aber deine Abdruckkraft zu gering dafür ist, wirst du auch an Grip verlieren! Die Griprollen können dann nicht mehr ausreichend Druck auf den Fahrbahnbelag aufbauen und verlieren an Haftung.

Der Mangel kann dann höchstens noch behoben werden, wenn du die Titangabeln durch Herausdrehen der darin positionierten  Einstellschrauben (Madenschrauben M6 x 8) weicher stellen kannst. Wenn die Madenschrauben jedoch vorher schon nicht im Eingriff waren, besteht diese Möglichkeit nicht mehr.

Wenn du trotzdem mit 3 mm mehr an Rebound fahren möchtest, dann kannst du ein weicheres Titan-Federgabelset bestellen.

Wichtig: Bitte bestell entsprechend deiner Schuhgröße bzw. des verwendeten Schuhgrößenspacer-Sets gleich das passende Schrauben-Set für Rebound Tuning mit.